高捷Y10、O13聯開案招商開跑

高捷Y10、O13聯開案招商開跑

昨日捷運黃線Y10土地聯合開發案正式上線招商,與日前調整條件的O13聯開案一同舉辦說明會,吸引約60名建商、不動產開發商等投資人出席。(崔正綱攝)

高雄Y10(民族)土地聯合開發案正式招商,高市府捷運局結合日前調整的O13(大東)聯開案,昨於寒軒國際飯店舉辦招商說明會,約60家建商、不動產開發商等投資人出席,副市長林欽榮正式宣佈高雄邁入捷運時代;捷運局指出,2案均爲黃線財源,共可吸引182億民間投資,分別於9月14、20日截止收件。

O13基地位處大東捷運站1號出入口及轉運站,面積約3602坪,鄰9.3公頃大東公園和大東文化藝術中心,周邊含醫院、車站、區公所、國小等,生活機能佳,開發後仍保留轉運站,並新增公共託嬰、老人日間照顧中心,住商混合約可達800戶,盼能招商引資約97.03億元。

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Y10基地位於三民區南側臨鐵道二街,東側接九如二路13巷,面積約2298坪,周邊鄰臺鐵民族車站和高雄車站、高醫、科工館、大小商圈,開發可規畫住宅兼生活零售、餐飲,強化生活機能,地下1樓可規畫青創空間、廣場並與Y10捷運站、民族車站相連接的地下通道,形成雙鐵共構,可建460至600戶,預計投資約85.14億。

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招商條件方面,O13地主(市府)最低分配比例爲30%,可分2期開發,並取消權利價值權利金制度,投資人不需要往後分期購買市府佔有部分,減輕投資人初期資金與不動產去化壓力;Y10地主比例爲31%,限1期,可保留權利金制度。2案鑑價基準日調整爲建照領得日,能降低未來不確定性。O13、Y10收件分別於9月14、20日截止。

林欽榮指出,這2件聯開案代表高雄正式邁入「捷運時代」,捷運聯合開發是必然城市型式,每個捷運站都是每個城市節點重要核心,歡迎在地、外地投資業者前來投標。

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